Infrastruktur

Beton-, Bewehrungs- und Schalungsarbeiten an der Autobahnbrücke:

Länge

449 m

Höhe

42 m

Breite der Fahrbahnspuren

14 m

Bau einer ca. 330 m langen Autobahnbrücke in Verbundbauweise
Ausführung der Schalungs- und Betonarbeiten – Fundamente, Pfähle, Widerlager, Verbundplatte

Bau eines Bahnübergangs unter 12 Rangiergleisen im Zuge der Ausführung der Ortsumgehung Aschaffenburg
Ausführung von Schalungs- und Betonarbeiten für Wände und Decken in monolithischer Bauweise (Beton ohne Abdichtung)

Bau einer 300 m langen Brücke über den Mena-Fluss in Feldbauweise;
- die maximale Spannweite der Stützen zwischen den Feldern betrug 120 m
- Bau eines 900 m langen Tunnelbauwerks in offener Bauweise

Länge der Brücke

200 m

Breite der Brücke

18,25 m oraz 18,5 m

Spannweite

50/85/65

Aufbau: gerippte Stahlverbundplatte

Fundament aus T-21-Spannbetonträgern, Deck aus Stahlbetonplatte mit variabler Dicke
Widerlager aus Stahlbeton, monolithisch, Wand auf Bohrpfählen mit 150 cm Durchmesser gestützt
Übergangsplatten aus Stahlbeton
Elastomerische Brückenlager
Geländetreppe
Wiederaufbau einer 14,76 m langen Stahlfußgängerbrücke

Nutzbare Fläche

600 m²

Stellplätze für Autos

150

Stellplätze für Reisebusse

Gebäudebereich des Passagierterminals

2.300.000 m²

Bebaute Fläche von Tiefgaragen

520.000 m²

Parkplätze

4.400

Anzahl der Vordeckplatten für Großraumflugzeuge

Volumen des Betons

350.000 m³

Stahltonnage

50.000 t

Oberfläche der Schalung

1.150.000 m²